ZeecoO queimador marítimo de GNL GBM-D da Gartner foi desenvolvido especificamente para ajudar a evitar as emissões de enxofre ao abastecer caldeiras auxiliares com GNL.
Projetado principalmente para a nova geração de embarcações movidas a GNL que operam dentro das Áreas de Controle de Emissões (ECAs), o queimador marítimo GBM-D LNG baseia-se no consagrado queimador GB de baixo NOx Zeeco e pode operar com óleo (MDO ou HFO) e/ou gás (BOG ou GNL vaporizado).
O GBM-D LNG Marine Burner oferece uma conexão de gás central única que foi projetada para incorporar a conexão para o tubo de gás de parede dupla, que é um requisito ao trazer gás para um espaço de máquinas. O queimador também é equipado com um piloto diesel para ignição confiável e dois scanners de chama auto-verificados ProFlame™. Todas as válvulas de gás e instrumentação associadas ao queimador são instaladas dentro da caixa de válvulas de gás ventilada (GVE), que é instalada na casa de máquinas adjacente à caldeira.
O invólucro da válvula de gás contém todas as válvulas de fechamento de segurança, válvulas de controle de fluxo e instrumentos associados ao controle, isolamento e purga do fornecimento de gás para o queimador marítimo GBM-D LNG. Ele incorpora a conexão de tubo em tubo para o fornecimento de gás e a conexão de gás ao queimador, bem como a conexão ao sistema de exaustão do ventilador. Para monitoramento operacional, o GVE é equipado com janelas de visualização em painéis que podem ser facilmente removidos para manutenção.