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Baixo ruído / alta eficiência assistida por vapor Flare

Escrito por Zeeco | Jun 9, 2021 11:16:59 PM

A ponta da série ZEECO® HCL flare oferece controle de fumaça em um sistema flare por meio da injeção projetada de vapor e ar inspirado. ZeecoO projeto exclusivo da ZEECO® afasta os bicos de injeção de vapor do calor da chama do flare e os coloca em uma posição em que uma proteção contra ruídos pode ser projetada para abafar o ruído do jato de injeção de vapor. A ponta flare da série HCL utiliza um sistema de tubos internos de vapor/ar para direcionar uma mistura de vapor/ar do coletor de injeção de vapor para o interior da ponta flare . Em seguida, ele descarrega essa mistura de vapor/ar diretamente no interior da coluna de gás flare ao sair da ponta flare . A mistura de vapor/ar é injetada em vários pontos ao longo do diâmetro da ponta do flare , e não apenas no perímetro de saída da ponta. Esse projeto pode reduzir o vapor necessário para uma determinada taxa de fumaça em 35% ou mais.


Menores níveis de ruído e radiação.

O impacto da injeção de vapor no ponto de saída da ponta do flare é fundamental para mais do que apenas o desempenho sem fumaça. O vapor também "molda" a chama do flare em condições de vento forte, eliminando o impacto da chama a favor do vento observado em muitas pontas não assistidas do flare . O vapor também ajuda a reduzir o nível de radiação no nível, diminuindo a emissividade da chama flare e fornecendo energia vertical para manter a chama ereta em um vento cruzado. A série HCL reduz o nível geral de ruído da injeção de vapor em 10 a 12 dBa em comparação com os flares de vapor convencionais. O silenciador absorve grande parte do ruído produzido pelos bicos de vapor e, ao mesmo tempo, direciona o ruído para cima, em vez de para baixo ou para fora, para a área circundante. O conjunto da ponta da série HCL flare vem de fábrica com os maiores tubos de injeção de vapor/ar disponíveis. Cada tubo de vapor/ar é equipado com inspiradores de fundição de revestimento nas entradas, bem como bicos de descarga de fundição de revestimento altamente reforçados nas saídas do tubo.


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Zeeco A KPMG é líder no mercado global atual no projeto de equipamentos de combustão. Nossos engenheiros têm a experiência, o conhecimento e as ferramentas para dimensionar e projetar adequadamente qualquer flare, em qualquer lugar. ZEECO flare sistemas estão em operação em todo o mundo há mais de 40 anos. Nossa filosofia é oferecer aos clientes qualidade superior, entregas no prazo e preços competitivos, que são a base do nosso sucesso. Deixe-nos colocar nossa experiência para trabalhar para você. Ligue ou envie um e-mail hoje mesmo para saber mais sobre a linha completa de produtos ZEECO flare e componentes de reposição para seu sistema flare novo ou existente


Modelo HCL 3-D

Aplicações

  • Refinarias, petroquímicas, químicas, fábricas de papel e celulose, farmacêuticas,
    plantas de processamento de alimentos
  • Onde a queima sem fumaça é desejada e o vapor está disponível
  • Onde se deseja menor ruído e maiores taxas de não fumaça
  • Substituição aparafusada das pontas flare de outros fabricantes

Vantagens

  • A mais alta eficiência sem fumaça possível em um sistema assistido por vapor flare
  • O mais baixo nível de ruído possível de uma ponta flare assistida por vapor
  • Alta estabilidade, pilotos de baixo consumo de combustível são padrão
  • 98,5% ou maior eficiência na destruição de hidrocarbonetos
  • Materiais superiores e características de construção para uma vida útil máxima
  • Flare a área de saída de gás tem acesso a vários pilotos para ignição

Características

  • Tamanhos de 12 polegadas (305 mm) a 120 polegadas (3050 mm)
  • Tubos internos de injeção de vapor/ar com entradas de ar projetadas
  • Colector de injeção de vapor mais baixo com revestimento de ruído de engenharia
  • Bicos de vapor fundidos com investimento multiportuários para o menor ruído possível
  • Bicos de vapor projetados para uma ótima inspiração de ar e mistura
  • Adequado para vapor de 50 psig (3,45 barg) a 250 psig (17,25 barg)
  • Pilotos de alta estabilidade (Testados a 150 mph [241 Km/h] de velocidade do vento)
  • Eficiência mínima de destruição de hidrocarbonetos de 98,5%
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