Para instalações offshore, um flare é mais do que uma única peça de equipamento. Os flares offshore são sistemas complexos que exigem uma rede de sistemas integrados para operar. Desde o cabeçote flare até a preparação do processo e a combustão sem fumaça, Zeeco tem a experiência e o conhecimento técnico para ajudar a manter a segurança do seu pessoal e minimizar o impacto ambiental da sua plataforma ou embarcação.
Na Zeeco, nossas décadas de experiência em combustão nos projetos de queima offshore mais desafiadores do mundo nos levam a desenvolver soluções inovadoras. Como esses sistemas são complexos, é fundamental escolher um fornecedor com experiência comprovada em projeto, instalação e comissionamento do equipamento. Nossos sistemas flare ima offshore e FPSO (Floating Production Storage and Offloading) operam em todo o mundo, inclusive no Golfo do México, no Mar do Sul da China, na América do Sul, na Índia, na África e no Mar do Norte. Zeeco é proficiente na solução de problemas, no aprimoramento e na substituição de equipamentos de flare de todos os principais fabricantes.
Seguindo em frente.
A maior parte do trabalho offshore envolve revigorar e estender a vida útil dos ativos existentes. Prepare agora seu sistema flare para os próximos padrões ambientais e operacionais.
High-Integrity VariJet™ (jato variável).
As tecnologias de saída variável vêm melhorando a queima de alta pressão há décadas, mas somente Zeeco garante um fechamento de alta integridade da ponta durante a espera. O fechamento total do cabeçote de descarga melhora muito o turndown, reduz o impacto da chama e preserva a integridade de todos os equipamentos de queima.
Utility Flare High-Pressure Air Assist (UFHPAA).
Desenvolvida para a adaptação de capacidade sem fumaça a flares de baixa pressão (LP) sem vapor, nossa tecnologia flare utilidades UFHPAA proporciona uma capacidade significativa sem fumaça com ar comprimido por meio de tubulação de pequeno diâmetro. Os retrofits típicos não exigem nenhuma atenuação estrutural na chaminé ou na lança. Talvez o mais importante seja o fato de que a modelagem da chama dos fluxos de LP evita a lambança da chama e pode aumentar ainda mais a vida útil do equipamento de queima adjacente.
Sonic Flaring.
As pontas flare alta pressão (HP) da Zeecousam a energia no fluxo de gás para melhorar o desempenho sem fumaça, alcançando uma eficiência de destruição de 98,5% ou mais. A ponta sônica de ponto único ZEECO® UFX™ oferece uma solução de queima sem fumaça de baixo custo e altamente eficiente. A UFX também é recomendada para operadores que estão reduzindo o tamanho dos sistemas devido ao esgotamento do campo ou para atender à queima de rotina zero.
O sistema flare Multi-Jet (MJ) de alta pressão oferece estabilidade superior da chama e alta eficiência de destruição para aplicações de 15 psig (1 barg) ou mais que exigem queima sem fumaça e baixos níveis de radiação. Esses flares são comumente projetados para serem sistemas combinados de alta e baixa pressão, incorporando alívios de LP dentro do invólucro da chama dos gases de alta pressão. Esse projeto combinado reduz o impacto da chama entre as pontas flare e exige menos pilotos.
Queima de líquido.
Os sistemas de queima de líquidos da Zeecosão projetados para a combustão de fluidos residuais sem fumaça e sem fumaça. As chamas sem fumaça exigem sistemas especiais projetados para usar uma fonte externa ou meios de assistência, como vapor, ar, gás ou água, para obter uma queima sem fumaça. A alta pressão também pode ser utilizada no fluxo de fluido de entrada para atomizar os resíduos e promover a combustão sem fumaça.
Recuperação de gás Flare .
Como líder mundial no projeto e fornecimento de sistemas de Recuperação de Gás Flare (FGR), Zeeco projeta sistemas para trabalhar com o seu flare existente para ajudar a obter zero queima de rotina. Com o sistema adequadamente projetado e desenvolvido, os gases residuais são recuperados, processados, comprimidos e devolvidos à planta para serem reutilizados como combustível em vez de queimados. Isso reduz os custos de manutenção do combustível e do flare . Os sistemas FGR da Zeecolhe darão retorno por meio da economia de combustível e ajudarão sua fábrica a atender às regulamentações atuais e futuras, reduzindo drasticamente as emissões da plataforma de CO2.
Ignição balística.
O sistema de ignição ZEECO® ZIP™ (Zirconium Instant Pressurized) foi desenvolvido e é amplamente utilizado no Mar do Norte. O sistema elimina o uso contínuo de gás piloto e consegue uma ignição mais confiável do que as tecnologias de faísca elétrica direta. Quando usado em conjunto com o FGR e um selo líquido, é possível obter zero emissões de hidrocarbonetos durante a operação contínua - em conformidade com as iniciativas de "Zero Routine Flaring by 2030". Todos os componentes de ignição são totalmente removidos da zona afetada pelo calor para proporcionar anos de operação confiável.
Zeeco é a única empresa no mundo a oferecer um sistema de ignição balística de alta pressão. Enquanto os sistemas de baixa pressão usam pastilhas que exigem uma detonação armada para iniciar as faíscas ao sair do sistema, o sistema de alta pressão da Zeecousa pastilhas preenchidas com zircônio sem material explosivo interno. Para garantir uma operação segura, nossos pellets de zircônio requerem um impacto de alta velocidade com uma placa de detonação para que a saída da ponta flare seja inundada com faíscas e inflame o gás flare .
Piloto compatível com API.
Dada a importância dos pilotos flare , líderes do setor e especialistas internacionais se reuniram para definir os critérios do API para avaliar o desempenho aceitável do piloto flare durante várias condições operacionais. Usando uma bancada de teste de piloto recomendada pelo API nas instalações de pesquisa e teste de combustão da Zeeco- a maior do gênero no mundo - o piloto flare HSLF™ comprovou que permanece aceso sob vento com força de furacão (274 km/h, 170 mph) e chuva (131 cm/h, 51 in/h). Além de o piloto HSLF ter sido comprovado por meio de testes, nossos clientes relataram que ele foi o único piloto flare a operar continuamente quando suas instalações foram diretamente atingidas pelos furacões Ike e Rita. O piloto flare HSLF da Zeecoemprega fundições sofisticadas em vez de solda e usinagem de alta tensão para maximizar a vida operacional do piloto. Além disso, o HSLF é um dos muitos pilotos ZEECO que podem ser adaptados aos sistemas flare da concorrência.
Monitoramento de emissões.
Os componentes eletrônicos de combustão da Zeecoeliminam as suposições do processo de combustão. O sistema de monitoramento direto de flare flare mede a eficiência da combustão (EC) em tempo real, permitindo que os operadores alcancem - e verifiquem - a verdadeira EC (geralmente 99,5% ou mais) bem acima das taxas normalmente assumidas (98%). O Contour™ da Zeecooferece monitoramento direto, automatizado e em tempo real, bem como controle de meios de injeção sem fumaça por uma fração do custo dos sistemas de medição indireta.
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