Flare Inspeções de sistemas para instalações de olefinas

Devido à função crítica que o sistema de emergência da unidade de etileno flare desempenha, ele é um dos últimos sistemas de processo da unidade disponíveis para manutenção e um dos primeiros a ser solicitado a voltar a funcionar depois de uma parada da unidade. Com uma janela tão curta para manutenção, a condição do sistema flare deve ser compreendida antes de uma parada da unidade. As chamas podem ser inerentemente difíceis de inspecionar devido à intensa radiação de calor e à elevação física. No entanto, o flare é dedicado à segurança do equipamento de processo e da comunidade ao redor e deve operar conforme projetado em todos os momentos. Este documento discutirá os dois tipos diferentes de inspeções do sistema flare : em serviço e fora de serviço/transformação, e as chaves para conduzi-las de forma eficaz para manter seu flare operando conforme projetado.

Abstrato

Ao avaliar os aspectos ambientais e de segurança de uma instalação de olefinas, é preciso considerar o site flare. O flare é responsável pela combustão segura de enormes quantidades de material inflamável durante as interrupções da planta e deve desempenhar sua função projetada de maneira ambientalmente aceitável. As tolerâncias são rígidas e os regulamentos são rigorosos. Um flare operando em condições inferiores às de pico normalmente não funcionará de acordo com os critérios de projeto, criando preocupações ambientais e de segurança.

A inspeção regular e eficaz do flare é absolutamente necessária para garantir a segurança e a conformidade da instalação. Este documento destaca os componentes de um processo adequado de inspeção do sistema flare . O documento abordará dois tipos básicos de flare inspeções: em serviço e de desligamento. Cada tipo de inspeção tem seus próprios desafios e vantagens.

Inspeção em serviço

Antes da década de 1990, o padrão do setor petroquímico para a programação de manutenção do sistema flare baseava-se no tempo em serviço e não em inspeção detalhada. Infelizmente, essa abordagem não levava em conta a condição mecânica real do equipamento flare em nível de minuto. Se os problemas do flare fossem evidentes durante a operação ou visíveis em uma inspeção no nível do solo, o tempo de manutenção seria incorporado ao cronograma de retorno. Após a investigação durante a interrupção, a resolução dos problemas de manutenção observados anteriormente normalmente revelaria problemas adicionais. A descoberta de problemas de manutenção dessa forma geralmente leva a um tempo de inatividade prolongado. flare As instalações eram essencialmente forçadas a ter várias peças sobressalentes e, muitas vezes, caras, à mão, ou a planejar a substituição da ponta do flare a cada interrupção para evitar tempo de inatividade prolongado durante as paradas.

Sumário

Flare Os sistemas de controle de temperatura desempenham um papel fundamental na operação segura e em conformidade com o meio ambiente de uma planta de etileno e, portanto, devem operar conforme projetado. Infelizmente, a vida útil e o desempenho de um flare são afetados por problemas inesperados nas operações da unidade de etileno ou no sistema de utilidades de apoio. Uma combinação de abordagens de inspeção deve ser utilizada para manter e operar de forma mais eficiente uma grande planta de etileno flare. As inspeções em serviço são a ferramenta certa para ajudar a identificar problemas, programar peças e preparar um escopo de inspeção interna ou reparo para um flare. A inspeção em serviço deve ser avaliada em conjunto com o OEM do flare ou outros fornecedores do flare para obter uma opinião imparcial. Algumas preocupações levantadas durante a inspeção em serviço podem exigir atenção mais imediata, enquanto outras identificadas podem ajudar a definir o escopo de recuperação programado e garantir que as peças necessárias estejam disponíveis com antecedência.

A inspeção fora de serviço do sistema flare geralmente produz adições imprevistas ao escopo de trabalho planejado, mas é necessária para a inspeção adequada dos componentes internos de engenharia. Alguns desses problemas podem ser adiados até a próxima janela de manutenção programada, enquanto outros exigirão atenção imediata. O uso de inspeções em serviço e fora de serviço para identificar problemas de forma proativa e planejar a manutenção necessária com base nas condições reais observadas reduz o tempo de inatividade não planejado e possíveis falhas no sistema.